万家热线房产频道7月19日综合报道 轻轨、高铁、高架桥似乎成了合肥近几年交通大发展的代名词。日前，备受关注的合作化南路高架桥规划方案正式出炉。合作化南路建成后将缩短金寨路与西一环的距离，原则上来说，合作化南路高架的建成将成为进一步强化合肥市快速路骨架路网系统，引领城市立体交通发展。然而对于合作化南路沿边的楼盘来说，这或许将让它们陷入恐慌。

同是高架 不同境遇

合作化南路建成后将会把金寨路高架和长江西路高架串联起来。作为合肥最先建立的两座高架桥，金寨路高架和长江西路高架在合肥城市交通的改造中发挥了重大的作用。然而同是高架，沿边楼盘项目却有着不同的境遇。

建设中的长江西路高架桥

08年2月，金寨路高架正式建成通车，引发了周边部分楼盘房价的攀升，08年经开区某楼盘春节前还是3700元/㎡ ，可是短短两个月便涨到了4300元/㎡，其原因便在于节后价格的调整和金寨路高架桥的顺利贯通。然而值得注意的是高架桥推动的房价上涨更多是出现在经开区，这里是高架桥的起点，而高架桥沿线的楼盘并没有出现多大的变动。两年过去了，金寨路高架沿线的楼盘依然默默无闻的存在着。究其原因，环境和噪音是两个最大的因素。“天天车来车往的，家里窗户都不敢开，有灰尘还有噪音。”家住金寨路边的刘先生埋怨道。

相比较而言，还未建成通车的长江西路高架桥却是另一番境遇。路未通，房价先涨。以新加坡花园城为例，去年的5800元/㎡如今已涨到了7000元/㎡。同样的情况并非此一家，众多楼盘价格均有了一定幅度的升值。此外，西二环和长江西路交叉口的福乐门国际广场建成后将形成未来西城区的商圈，这是金寨路高架所不能产生的影响。长江西路沿线的楼盘潜力十分被看好。

同是高架却面临不同的境遇。对此，合肥学院房地产研究所所长朱德开表示：“从我们之前的观察来看，紧靠高架桥的楼盘将受到很大的影响，而离高架桥有一段距离的楼盘却有不错的上升空间。而受益最大的还是高架桥点与点之间的楼盘。金寨路高架桥的建成方便了经开区，但像中国科技大学大学旁的高科技广场如今却状况不佳。此外由于客流量的大大减少，高架对商业的影响明显要大于住宅。”

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